Видеоэндоскоп Launch 7 мм для X-431 PAD II (640x480)

Нет в наличии
Артикул: 307010003

0

Видеоэндоскоп Launch 7 мм для X-431 PAD II (640x480)

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

7 600 ₽ Нашли дешевле?
Нет в наличии

Видеоэндоскоп Launch является незаменимым инструментом для осмотра, записи фото и видео из труднодоступных областей.

Благодаря устойчивому к воздействию агрессивных жидких сред 7-миллиметровому зонду, LED-подсветке и зеркалам углового обзора темные, запачканные маслом и труднодоступные области автомобиля теперь не проблема!

Отличительные особенности

  • Превосходно работает со сканерами Launch серии X-431;
  • Включает комплект зеркал углового обзора (угол 35⁰ / 45⁰ / 60⁰);
  • 6 регулируемых LED-лампочек обеспечивают превосходную яркость картинки;
  • Устройство отличается легким весом и эргономичным дизайном.

Функциональные особенности

  • Просмотр и запись видео в высоком разрешении в качестве 30 кадров в секунду;
  • Сохранение скриншотов и изображений напрямую в диагностический сканер Launch;
  • 30-дюймовый гибкий зонд, который подключается по USB-кабелю и предоставляет легкий доступ к осмотру труднодоступных мест автомобиля;
  • Миниатюрная 7-миллиметровая камера, защищенная в соответствии с IP67, позволяет проводить работы во влажных и пропитанных маслом пространствах;
  • Наконечник 7-миллиметровой камеры легко проникает в большинство отверстий для свечей зажигания, позволяя проводить их тщательный осмотр.

Технические характеристики:

Баланс белого Авто
Диаметр линзы 7 мм
Длина USB-кабеля 2 м
Длина кабеля зонда 75 см
Зеркала углового обзора 35⁰/45⁰/60⁰
Источник освещения 6 LED-ламп (регулируемые)
Минимальный радиус загиба 50 мм
Разрешение VGA 640х480
Сенсор 1/12” CMOS
Тип изображения Фото/Видео
Угол обзора 60⁰
Фокусировка Авто
Фокусное расстояние линзы Менее 50 мм
Число кадров 30 в секунду

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Видеоэндоскоп – 1 шт.
  • Руководство пользователя – 1 шт.
  • USB-кабель – 1 шт.
  • Камера с 6 регулируемыми LED-лампами – 1 шт.

Видеоэндоскоп Launch 7 мм для X-431 PAD II (640x480)

7 600 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Видеоэндоскоп Launch 7 мм для X-431 PAD II (640x480)

7 600 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
Гарантия на Оборудование действует 24 (двадцать четыре) месяца, начиная с даты продажи. Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.

Видеоэндоскоп Launch 7 мм для X-431 PAD II (640x480)

7 600 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.