Адаптеры диагностические Autel EV для MS909, MS919, Ultra (набор)

Новинка
Акция
В наличии: Мало
Артикул: EV DIAG BOX

0

AUTEL EV Diagnostics Upgrade Kit. EVDiag Box и адаптеры для диагностики аккумуляторных батарей электромобилей.

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

104 500 ₽ 135 200 ₽ Нашли дешевле?

AUTEL EV Diagnostics Upgrade Kit

EVDiag Box и адаптеры для диагностики аккумуляторных батарей электромобилей.

Функциональные особенности AUTEL EV Diagnostics Upgrade Kit

  • Комплект для диагностики электромобилей включает в себя блок EVDiag и адаптеры для конкретных электромобилей для диагностики аккумуляторной батареи;

  • AUTEL EV Diagnostics Upgrade Kit совместим с планшетами MaxiSys Ultra, MaxiSys MS919 и MaxiSys MS909 для диагностики аккумуляторных батарей;

  • EVDiag Box подключается к MaxiFlash VCI или VCMI;

  • Подробный анализ реального состояния батареи;

  • Включает, в том числе, адаптеры для BMW, Tesla, VW и отводные провода: используйте комплект обновления Autel MaxiSYS EVDiag Upgrade Kit (EVDIAGKIT) для диагностики состояния заряда и состояния аккумуляторной батареи на электромобилях BMW, Tesla и VW.

Поддержка высоковольтных систем

BYD Battery, BAK, COSLIGHT, CHANGAN Battery, CATL, CAR, CABK, DFD, EVPS, EVE, FORSTER, FARASIS, GREENBATT, GREATWALL Battery, GREAT, GOTION, HOZON, HONGTRON, JEVE, LISHEN, LEAPMOTOR Battery, Other, PRIDE, QIDA, ROSHOW, RL, SVOLT, SOUNDON, SOKON, SINO, TIANNENG, Weltmeister, WANXIANG, ZHOUZHIHANG, GMC, Hyundai, Honda, Higer, Hawtai, Haval, Haima, IM Motors, Joylong, Jetour, JMEV, JMC, JACEV, Keyton, Karry, KINGLONG, KIA, KAMA, Lynk & Co, Lexus, Letin, Leopaard, Leapmotor, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Mazda, MINI, Nissan, NewBaojun, Neta, Оshanauto, Opel, Porsche, Peugeot, Renault, RUICHI, Soueast, Smart, Skyworth, Skywell, Skoda, Seat, Scion, SGMW, SERES, SAICYuejin, SAIC Maxus, Trumpchi, Toyota, Tesla, Tank, TJFAW, Volvo, Volkswagen, VOYAH, Wey, Weltmeister, Xpeng, Yuejin, Yudo, YuTong, YEMA, ZzNissan, ZxAuto, ZhongTong, ZOTYE, ZOOMLION, ZEEKR.

Поддержка тестирования батарей

BYD Battery, BAK, COSLIGHT, CHANGAN Battery, CATL, CAR, CABK, DFD, EVPS, EVE, FORSTER, FARASIS, GREENBATT, GREATWALL Battery, GREAT, GOTION, HOZON, HONGTRON, JEVE, LISHEN, LEAPMOTOR Battery, Other, PRIDE, QIDA, ROSHOW, RL, SVOLT, SOUNDON, SOKON, SINO, TIANNENG, Weltmeister, WANXIANG, ZHOUZHIHANG.

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Коробка EVDiag
  • USB-адаптер
  • Адаптер переменного/постоянного тока 12 В
  • 2 шт. запасные предохранители
  • Основной OBD-кабель
  • Основной кабель EVDiag Box
  • Клеммы для аккумулятора
  • Кабель USB 2.0 V2
  • Салфетки экрана
  • Адаптер BPTC0101/01
  • Адаптер BPTC0102/01
  • Адаптер BPTC0103/01
  • Адаптер BPTC0102/01
  • Адаптер BPTC0201/01
  • Адаптер BPTC0202/01
  • Адаптер BPTC0203/01
  • Адаптер BPTC0204/01
  • Адаптер BPTC0205/01
  • Адаптер BPTC1101/01
  • Адаптер BPTC1102/01
  • Кабель DB25 BPTJ0001/01
  • 6 шт. Провод 1 разъем
  • 6 шт. Соединитель провода 2
  • 6 шт. Соединитель провода 3
  • 6 шт. Соединитель провода 4
  • 4 шт. двойные пробки
  • Руководство пользователя
  • Список комплектов
  • Автомобильный адаптер
  • Чемодан

Адаптеры диагностические Autel EV для MS909, MS919, Ultra (набор)

104 500 ₽

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Адаптеры диагностические Autel EV для MS909, MS919, Ultra (набор)

104 500 ₽

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.

Адаптеры диагностические Autel EV для MS909, MS919, Ultra (набор)

104 500 ₽

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.