Сканер диагностический JALTEST AGV KIT для селхоз. техники, без ПО

В наличии: Много
Артикул: 70001003

0

Диагностический сканер Jaltest AGV — это мультимарочная и мультисистемная диагностика с широким охватом различных электронных систем, установленных на сельскохозяйственной технике.

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

178 530 ₽ Нашли дешевле?

Почему BrainStorm - Ваш поставщик Jaltest?

  1. Официальность. BrainStorm - официальный и прямой дистрибьютор Cojali оборудования Jaltest в страны СНГ c 2017 года.
  2. Грамотный подбор оборудования. Консультации и выездные тест-драйвы с техническим специалистом перед покупкой.
  3. Надежность. Более 15 лет на рынке высокотехнологичного диагностического оборудования.
  4. Сертифицированная сервисная служба. У нас Вы всегда сможете получить профессиональную онлайн или оффлайн поддержку на уровне производителя.

Jaltest AGV

Jaltest AGV - это мультибрендовое и мультисистемное диагностическое решение, разработанное для выполнения современных задач диагностики, технического обслуживания сельскохозяйственной техники и оборудования, простым и интуитивно понятным способом.

Jaltest позиционируется как эталон диагностического оборудования на рынке сельскохозяйственной техники. Следуя функциям других моделей Jaltest, компания дополняет новую версию AGV широким охватом брендов, систем и технической информации, а также широким спектром кабелей для прямого подключения.

Особенности:

  • Поддержка программного обеспечения для тракторов, комбайнов, телескопических погрузчиков, кормоуборочных и виноградоуборочных комбайнов.
  • Интуитивно понятный и быстрый программный интерфейс.
  • Автоматическое обнаружение систем и кодов ошибок.
  • Поддержка всех коммуникационных протоколов.
  • Помощь в устранении неполадок по симптомам и ошибкам.
  • Интегрированная техническая информация, монтажные схемы, техническая документация.
  • Call-центр технической и продуктовой поддержки.
  • IPARTS - информация о запасных частях.
  • GRP - планирование ресурсов гаража.
  • Широкий выбор марки транспорта.

JALTEST EXPERT MODE:

  • Калибровка датчиков (форсунок, акселератора и др.).
  • Настройка параметров работы системы (кодирование форсунок и др.).
  • Конфигурация служб технического обслуживания автомобиля.
  • Проверка функциональных возможностей системы.
  • Замена электронных блоков управления.

Ключевые возможности устройства:

  • Интерактивные электрические системы.
  • Схемы работы системы.
  • Системный дисплей.
  • Виртуальные инструменты / графики.
  • Настройка парка ферм.
  • Идентификация номерного знака.
  • Сканирование всех систем.
  • Технические данные и процедуры.

Покрытие по маркам:

BELARUS - MTZ, BUHLER VERSATILE, CARRARO, CASE IH, CATERPILLAR, CHALLENGER, CLAAS, DEUTZ-FAHR, DIECI, ENERGREEN, FARESIN, FENDT, FRANZ KLEINE, GREGOIRE, HURLIMANN, JCB, JOHN DEERE, KAMAZ, KRONE, KUBOTA, LAMBORGHINI, LANDINI, LAVERDA, LINDNER, MAC DON, MANITOU, MASSEY FERGUSON, McCORMICK, MERCEDES-BENZ, MARLO, MTS-SANDEI, NEW HOLLAND, RENAULT, ROPA, SAME, STEYR, URSUS, VALPADANA, VALTRA.

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Jaltest Link Interface - 1 шт.
  • Multipin Kit - 1 шт.
  • OBD diagnostics cable - 1 шт.
  • USB cable - 1 шт.
  • Extension cable SUBD-26 + Jack - 1 шт.
  • Jaltest hardcase - 1 шт.

Сканер диагностический JALTEST AGV KIT для селхоз. техники, без ПО

178 530 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Сканер диагностический JALTEST AGV KIT для селхоз. техники, без ПО

178 530 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
Гарантия дает право на бесплатное устранение производственных дефектов Товара в течение гарантийного срока. Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты продажи.

Сканер диагностический JALTEST AGV KIT для селхоз. техники, без ПО

178 530 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.