Сканер диагностический Autel MaxiSys MS906 Pro-TS, DoIP

Нет в наличии
Артикул: 100002321

4.5

Профессиональный автосканер MaxiSys MS906 Pro-TS - новое поколение прибора MaxiSys MS906TS. Разработан для использования на профессиональных постах диагностики. С поддержкой функций программирования датчиков TPMS.

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

237 500 ₽ Нашли дешевле?

Для каких СТО подходит:

  1. Для частных мастерских и СТО, специализированных на диагностических работах.
  2. Для независимых и сетевых СТО, оказывающих услуги по диагностике электронных систем автомобилей.

Для каких специалистов подходит:

  1. Для диагностов.
  2. Для автоэлектриков.

Функциональные особенности MaxiSys MS906 Pro и отличия от MS906BT:

  1. На 30% производительнее MaxiSys MS906TS.
  2. Поддержка диагностики автомобилей с протоколами DoIP, CAN FD.
  3. Доступ к системам Security Gateway (Hyundai, Kia, Renault, Nissan, Dacia, Fiat, Chrysler).
  4. Функции сохранения и восстановления кодировочных данных ECU.
  5. Удаленный помощник REMOTE EXPERT.

Функции автосканера:

  • Типы поддерживаемых систем и транспортных средств: легковые автомобили и малый коммерческий транспорт.
  • Кол-во поддерживаемых марок: 97 марок. Таблица применяемости.
  • Функции базовой диагностики систем (ошибки, параметры, активации, тест-блоки, адаптации).
  • Функции активации исполнительных механизмов
  • Специальные и сервисные функции.
  • Функции диагностики и обслуживания систем энергообеспечения BAS (BT506) (опция).
  • Поддержка DoIP и FDCAN.
  • Поддержка функций SECURE GATEWAY ACCESS.
  • Расширенные функции работы с ECU (Code cloud backup, Backup/Restore vehicle individual coding data, Backup/Restore Software Calibration Number (SCN)).
  • Функции настройки автомобиля под пользователя (настройки BCM, Cheat coding (BMW) и Retrofit (Mercedes)). 
  • Функции REMOTE EXPERT.
  • Функции диагностики и программирования датчиков TPMS.
  • Функции осциллографа (опция).
  • Функции видеоэндоскопа (опция).
  • Функции калибровки ADAS (при наличии калибровочной рамы).

Технические характеристики планшета

Конфигурация планшета

MS906BT

MS906 Pro

Процессор

Samsung Exynos

1.3 GHz +1.7 GHz

HEXA - CORE

Qualcomm 660

2.3 GHz + 1.7 GHz

OCTA - CORE

Объем памяти

64 GB SSD

128 GB SDD

Оперативная память

2 GB

4 GB

Время краткого теста

на Mercedes Benz E212 (49 систем)

3 МИН 23 СЕК

2 МИН 55 СЕК

Обновления и онлайн доступы:

3 года бесплатных обновлений и доступ к онлайн – функциям (Autel CLOUD BackUP, Remote Expert, Autel Report).

Опциональные подписки:

  • SGW Chrysler \ FIAT.
  • SGW Renault \ NISSAN \ DACIA.
  • HaynesPro Electronics FULL.
  • HaynesPro SMART.

Обучение:

  • Офлайн обучение в технической лаборатории.
  • Удаленное онлайн обучение для всех пользователей.
Презентация

Технические характеристики:

Аккумулятор 3.7 V lithium
Беспроводное соединение Wi-Fi, 2.4 GHz
Вес 70.7 гр.
Встроенная память 128GB SSD
Входное напряжение 8 V до 30V DC
Габариты 89.89 mm (3.53″) x 46.78 mm (1.84″) x 21 mm (0.82″)
Диагностический адаптер MaxiVCI 200
Ёмкость аккумулятора 11600mAh
Камера 16MP Rear / 16MP Front
Оперативная память 4GB RAM
Операционная система Android 10.0
Поддерживаемые протоколы ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K- Line, L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, High speed, Middle speed, Low speed and Single wire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN
Потребляемая мощность 5 W
Процессор Qualcomm 660 Octa-core Processor (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53)
Разрешение экрана 1920 x 1200 DPI/TFT-LCD ASAHI GLASSDPI
Расширение памяти SD Card до 32 GB
Температура хранения –10 to 60°C (14 to 140°F)
Экран 8” Touchscreen TFT-LCD ASAHI GLASS
Энергопотребление 150 mA @ 12 V DC

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Диагностический сканер Autel MaxiSys MS906S PRO TS – 1 шт.
  • Беспроводной адаптер MaxiVCI V200 – 1 шт.
  • Адаптер внешнего питания - 1 шт.
  • Кабель USB Type C – 1 шт.
  • Предохранители плавкие - 2 шт.
  • Адаптер Ethernet-USB - 1 шт.
  • Руководство по быстрому запуску – 1 шт.
  • Лист комплектации - 1 шт.
  • Ткань для очистки экрана - 1 шт.
  • Кейс для хранения – 1 шт.

Сканер диагностический Autel MaxiSys MS906 Pro-TS, DoIP

237 500 ₽
Нет в наличии
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Сканер диагностический Autel MaxiSys MS906 Pro-TS, DoIP

237 500 ₽
Нет в наличии
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
Гарантия на Оборудование действует 24 (двадцать четыре) месяца, начиная с даты продажи. Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.

Сканер диагностический Autel MaxiSys MS906 Pro-TS, DoIP

237 500 ₽
Нет в наличии
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.