Видеоэндоскоп Launch VSP-808, 5.5 мм, 4.3” TFT LCD, 1280x720

Нет в наличии
Артикул: 307110019

0

Видеоэндоскоп Launch VSP-808, 5.5 мм, 4.3” TFT LCD, 1280x720

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

11 305 ₽ Нашли дешевле?
Нет в наличии

Launch VSP-808

Данное устройство является новейшей моделью цифрового видеоэндоскопа. Он идеально подойдет Вам для осмотра труднодоступных мест.
Видеоэндоскоп оборудован 4,3” цветным ЖК-дисплеем, имеется режим автофокусировки, что дает возможность инспектировать объекты даже на расстоянии до 3 см. Прибор имеет широкое применение в ремонте и техобслуживании транспортных средств, позволяет, например, определять степень повреждения камеры сгорания без разборки двигателя. Также прибор идеально подойдет для осмотра стен, межстенных пространств и прочих конструкций, осмотра труб, кабельных туннелей, дымоходов.

Отличительные особенности

  • Экран диагональю 4,3" с разрешением 480 x 272;
  • Аккумулятора 1800 мАч;
  • Запись и воспроизведение фото и видео;
  • Светодиодная подсветка камеры, регулировка яркости;
  • Простой многоязычный интерфейс;
  • Mini USB разъем для передачи данных в ПК;
  • Диаметр зонда 5,5 мм, длина 1 м, что позволяет работать в условиях ограниченного пространства;
  • Насадки с зеркалом, магнитом и крючком, что позволяет менять угол обзора и извлекать мелкие предметы из труднодоступных полостей.

Функциональные особенности

  • Просмотр видео и фото изображений в режиме реального времени;
  • Режим полноцветной съемки видео;
  • Видеокамера со светодиодной подсветкой;
  • Объектив видеокамеры из закаленного стекла;
  • Водонепроницаемый зонд;
  • Мультиязычный интерфейс, поддерживающий русскую раскладку;
  • Автофокусировка изображения.

Технические характеристики:

Аккумулятор 1800 мАч
Водонепроницаемость объектив и зонд на глубине до 3 м
Диаметр объектива 5,5 мм
Длина зонда 1 м
Дополнительные разъемы USB
Запись изображений с разрешением 1280x720
Контроль качества изображений масштабирование, режим осмотра при низкой освещенности
Носитель 8 Мб
Относительная влажность 5% - 95% при отсутствии конденсации (для прибора)
Подсветка полностью регулируемая, светодиодная
Размер экрана 4,3"
Разрешение экрана 480x272
Режим автоматической фокусировки изображения позволяет просматривать изображения на расстоянии от 3 до 300 мм до объекта
ТВ-выход NTSC, PAL
Температура хранения -20 °C до 70 °C

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Рукоятка в литом корпусе с зондом и камерой – 1 шт.
  • Комплект насадок (крючок, магнит, зеркало) – 1 комплект
  • USB-кабель – 1 шт.
  • Кейс – 1 шт.

Видеоэндоскоп Launch VSP-808, 5.5 мм, 4.3” TFT LCD, 1280x720

11 305 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Видеоэндоскоп Launch VSP-808, 5.5 мм, 4.3” TFT LCD, 1280x720

11 305 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
Гарантия на Оборудование действует 24 (двадцать четыре) месяца, начиная с даты продажи. Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.

Видеоэндоскоп Launch VSP-808, 5.5 мм, 4.3” TFT LCD, 1280x720

11 305 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.