Оборудование для СТО - BRAINSTORM
Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов. Доступные цены от интернет-магазина BRAINSTORM. Доставка по РФ. Технические консультации. sales@brainstorm-group.ru +78003508089
ул. Новгородская, д. 1 (БЦ «Бизнес Депо») корпус Г, 3 этаж, офис 304.4 127576 Москва Московская область

Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов

В наличии: Много

0

Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

17 100 ₽ Нашли дешевле?

Название: «Базовая диагностика электронных систем управления на коммерческом транспорте».

Длительность курса: 16 часов.

Место проведения: Россия, г. Москва, ул. Василия Петушкова, 3, стр. 1.

Структура курса:

Теория:

1. Обзор функциональных возможностей автосканера Launch PRO3 HD;

2. Методы диагностики и технического обслуживания систем современных автомобилей (TRUCK);

3. Процедуры ТО (TRUCK), требующие применения сканера;

4. Методы диагностики и устранения неисправностей систем автомобиля (TRUCK), требующие применения сканера.

Практика:

1. MAN (система EDC - управление двигателем, EBS - тормозная система, кузовная электроника, калибровка сцепления, изменение ограничения скорости, тестирование AdBlue, проведение функциональных тестов работы двигателя и топливной системы);

2. Sitrak — знакомство с возможностями сканера по основным системам.

Выгоды курса:

1. Практические навыки закрепляются на учебном автомобиле с реальными неисправностями.

2. Возможность лично задать интересующие вопросы техническому эксперту по пройденной теме или сложному случаю из собственной диагностической практики.

3. Получение именного сертификата о прохождении курса по завершению обучения.

Завершив обучение, Вы узнаете:

1. Архитектуру систем передачи данных современного грузового автомобиля.

2. Функциональные возможности сканера Launch PRO3 HD:

  • Базовая диагностика грузовых автомобилей;
  • Считывание кодов неисправности, получение инструкций по поиску неисправности по коду ошибки;
  • Использование фактических параметров для поиска неисправности, возможные формы наглядного представления данных;
  • Выполнение адаптаций после замены компонентов;
  • Замены ПО в блоках управления при их замене или плановом обновлении;

3. Базовые функции автосканеров Launch PRO3 HD и их практическое применение.

На кого рассчитан курс?

Технический семинар предназначен для начинающих автоэлектриков и диагностов грузовых автомобилей.

Как проходит курс?

Полная программа курса

День 1

1. Вводная часть:

1.1. Знакомство с аудиторией.

1.2. Определение целей и задач семинара.


2. Обзор автосканера Launch PRO3 HD:

2.1 Области применения автосканера и функции.

2.2. Анализ фактических параметров. Преимущество графического представления информации.

2.3. Тесты активации. Сокращение времени на поиск причины неисправности.

2.4. Функциональные тесты — мощный инструмент локализации дефекта.


3. Практика на автомобиле.

3.1. МAN

3.1.1. Анализ давления в топливной рампе на различных режимах работы.

3.1.2. Анализ давления наддува, оценка производительности турбины. Возможные причины недостаточного наддува.

3.1.3. Функциональные тесты мотора.

3.2. Sitrak

3.2.1.Оценка возможностей сканера.


День 2

1.Воздушный контур системы управления ДВС. Методы диагностики компонентов.

2. Система подготовки воздуха.

3. Тормозная система. Возможности сканера. Альтернативные методы диагностики.

4.Система пневмоподвески. Возможности сканера.

5. Практика на а/м MAN и Strak.

6. Тестирование.

7. Подведение итогов:

7.1. Ответы на вопросы.

7.2. Получение сертификатов.

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов

17 100 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов

17 100 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов

17 100 ₽
Нет в наличии

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.
Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов
Консультация по программе Launch Diagnostic Training, 16 часов. Доступные цены от интернет-магазина BRAINSTORM. Доставка по РФ. Технические консультации.