Установка для заправки кондиционеров Launch AC519+, автоматическая, R134A
Нет в наличии
Артикул: GL80519P
Launch AC519+ – установка для обслуживания кондиционеров, укомплектованная максимальным количеством функций и возможностей. Полностью автоматическая, подходит для всех типов транспортных средств. Объединяет функции безразборной промывки и диагностики, регенерации хладагента, заправки и вакуумирования. Точный контроль всех жидкостей по весу, объёмный внутренний бак 22 кг, сенсорное управление на современном промышленном экране.
Доставка за 1 день
Офлайн обучение
Доступно в кредит
Техническая консультация
Тест-драйв перед покупкой
365 600 ₽
Нашли дешевле?
Функциональные особенности:
- Подходит для бензиновых, дизельных автомобилей, электромобилей (BEV) и гибридных транспортных средств.
- Поддержка заправки PAG/POE масла и УФ-индикаторной жидкости.
- Возможность работы с одним из двух типов газа R134a и R1234yf.
- Вместительный бак на 22 кг.
- Конденсор на весах с баком для точного измерения всего откачанного фреона.
- Функция промывки системы автомобиля от лишнего или некачественного масла.
- Большая смотровая колба с LED подсветкой для диагностики и очистки системы кондицирования.
- Вакуумная помпа повышенной производительностью 142 л/м.
- Мощный компрессор 1/2 лошадиные силы.
- Замкнутая система самоочистки шлангов и внутреннего контура установки
- Штуцеры, на которых хранятся БРС после окончания работы, соединены через клапаны с внутренним контуром установки. Через этот замкнутый контур установка промывает всю систему, включая шланги.
- Отдельные емкости под масло PAG, масло POE, УФ маркер.
- Фильтр осушитель, рассчитанный на 120 килограмм хладагента.
- Автоматический и принудительный сброс неконденсируемых газов.
- Полностью русскоязычное меню.
Функциональные возможности:
- Очистка кондиционера: Удаляет примеси из системы, обеспечивает полную замену масла, улучшает смазку компрессора и повышает эффективность охлаждения.
- Регенерация хладагента: Очищает и восстанавливает хладагент из системы кондиционирования через высокоресурсный фильтр и объемный сепаратор.
- Обнаружение утечек: Позволяет выявить утечки в системе кондиционирования с помощью автоматических тестов.
- Заправка хладагента: Автоматическая заправка системы хладагентом в соответствии с заданными параметрами (точное определение количества старого и нового масел по весу).
- Автоматический режим: Последовательно выполняет очистку, регенерацию, вакуумирование, тестирование, заправку масла и хладагента согласно заданным параметрам.
- Контроль утечек: Проверяет герметичность системы при обслуживании авто.
- Заправка масла: Поддерживает ручной и автоматический режимы с точной дозировкой благодаря встроенным электронным весам.
- Обеспечивает заправку PAG и POE масла, а также УФ-индикаторной жидкости.
- База данных: Содержит информацию о хладагентах для различных моделей авто, исключая необходимость ручного ввода параметров.
- Печать: Поддерживает вывод отчётов в PDF через Wi-Fi (например, отправку по электронной почте), хранение и печать результатов.
Технические характеристики:
| Напряжение питания | AC110V/AC220V 50Hz/60Hz |
| Мощность | 1000 Вт |
| Температура рабочего окружения | 10~50°C |
| Дисплей | |
| Емкости для масла | 4 (PAG, POE, UV, USED) |
| Электронные весы | 5 (основной бак, PAG, POE, UV, USED) |
| Точность электронных весов | 10 г |
| Мощность компрессора | 1/2 л.с. |
| Мощность вакуумного насоса | двухступенчатая, 142 л/мин |
| Ёмкость рабочего бака | 22 кг |
| Ёмкость фильтра | 120 кг |
| Габариты | 1135 мм (В) × 660 мм (Г) × 530 мм (Ш) |
Преимущества покупки у нас
Сервис и поддержка
Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.
Обучение
Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает
Гарантия
Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Установка для заправки кондиционеров Launch AC519+, автоматическая, R134A
365 600 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Установка для заправки кондиционеров Launch AC519+, автоматическая, R134A
365 600 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Установка для заправки кондиционеров Launch AC519+, автоматическая, R134A
365 600 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Установка для заправки кондиционеров Launch AC519+, автоматическая, R134A
365 600 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.
Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:
- OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
- Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
- Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.
Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.
Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.
Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.
Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.
