Программатор автомобильный Autel MaxiIM IM608PROII, для IMMO, ECU, c XP400 PRO
Новинка
Доступно в кредит
Нет в наличии
Артикул: IM608PROII
Мультимарочный автосканер MaxiIM IM608 PRO II — это комплексное мультимарочное решение для диагностики и обслуживания систем безопасности автомобиля. С возможностями программирования IMMO и ECU. В комплекте с программатором микросхем XP400.
Доставка за 1 день
Офлайн обучение
Доступно в кредит
Техническая консультация
Тест-драйв перед покупкой
332 500 ₽
Нашли дешевле?
Для каких СТО подходит:
- Для СТО, специализирующихся на диагностике электронных систем.
- Для СТО, работающих на выезде.
Для каких специалистов подходит:
- Для диагностов экспертного уровня.
- Для специалистов по системам безопасности автомобилей (IMMO).
Функциональные особенности MaxiIM IM608 PRO II:
- Диагностика и кодирование ECU.
- Пошаговое программирование IMMO.
- Функции для б/у ECU.
- 2 года обновлений.
Функции MaxiIM IM608 PRO II:
1. Функции для ECU и IMMO:
- чтение/запись EEPROM,
- чтение/запись ЭБУ,
- чтение/запись ЭБУ двигателя,
- чтение/запись IMMO ЭБУ,
- обнаружение универсального ключа информации,
- запись ключа в ЭБУ программатором,
- разблокировка ключом,
- распознавание частоты,
- генерация универсального ключа,
- моделирование чипа (требуется использование Autel APB112).
2. Диагностические функции:
- распознавание VIN,
- чтение/стирание кодов,
- параметры в реальном времени,
- замороженный кадр данных,
- чтение информации ЭБУ,
- активный тест,
- сервисная функция (40 + функций),
- специальные функции,
- онлайн-кодирование (за исключением Mercedes Benz),
- офлайн-кодирование,
- скрытые функции (за исключением Mercedes Benz),
- ведомые функции (за исключением Mercedes Benz, BMW, JLR),
- офлайн-программирование,
- поддержка DoIP и CAN FD.
Пользовательские функции, документация и обновление MaxiIM IM608 PRO II:
- Автоматическое определение марки и модели (AUTO-VIN, SCAN-VIN).
- Облачный сервис формирования и отправки отчётов диагностики CLOUD REPORT.
- Удалённый эксперт REMOTE EXPERT
- Срок гарантии AUTEL EUROPE — 2 года.
- Обновления диагностического ПО и доступ к онлайн-функциям — 2 года бесплатно.
Технические характеристики планшета MaxiIM IM608 PRO II:
|
Конфигурация планшета |
MaxiIM IM608 PRO |
MaxiIM IM608 PRO II |
|---|---|---|
|
Процессор |
Samsung Exynos T5260 6-Core: 4 x 1,3 ГГц (A7), 2 x 1,7 ГГц (A15) |
Qualcomm SDM660 Octa-core: 4 x 2,2 ГГц (A73), 4 x 1,8 ГГц (A53) |
|
Объём памяти |
64 Гб |
128 Гб |
|
Оперативная память |
2 Гб |
4 Гб |
|
Скорость опроса в режиме краткого теста (49 систем) |
1 мин 22 сек |
1 мин 8 сек |
|
Время автономной работы без подзарядки |
4 часа |
8 часов |
Обучение для официальных пользователей AUTEL от BRAINSTORM:
1. Офлайн-обучение в учебном центре BRAINSTORM (опция):
1.1. Базовая диагностика ДВС и сервисные функции (8 часов).
1.2. Логика поиска неисправностей. Работа с осциллографом (8 часов).
1.3. Интеллектуальная диагностика. Функции онлайн-программирования и кодирования (16 часов).
1.4. Программирование ECU и IMMO с использованием MaxiIM (16 часов).
1.2. Логика поиска неисправностей. Работа с осциллографом (8 часов).
1.3. Интеллектуальная диагностика. Функции онлайн-программирования и кодирования (16 часов).
1.4. Программирование ECU и IMMO с использованием MaxiIM (16 часов).
2. Онлайн-обучение на платформе BRAINSTORM ТЕХНИКУМ (бесплатно):
2.1. Базовая диагностика ДВС и сервисные функции (2 часа).
2.2. Логика поиска неисправностей. Работа с осциллографом (2 часа).
2.2. Логика поиска неисправностей. Работа с осциллографом (2 часа).
3. Видеокурсы (бесплатно):
3.1. Экспресс-курс для автодиагноста. Теория и практика (8 часов).
3.2. Кузовная электроника (3 часа).
3.3. Диагностика автомобиля при помощи осциллографа (1 час).
3.4. Основы работы с интерфейсом MaxiIM (1 час).
3.2. Кузовная электроника (3 часа).
3.3. Диагностика автомобиля при помощи осциллографа (1 час).
3.4. Основы работы с интерфейсом MaxiIM (1 час).
Технические характеристики:
| Процессор | Qualcomm SDM660 Octa- core 4x 2.2 GHz(A73), 4x 1.8 GHz(A53) |
| Операционная система | Android™ 10.0 |
| Оперативная память (RAM) | 4 GB |
| Внутренняя память (ROM) | 128 GB |
| Экран | 10.1 дюймов |
| Разрешение экрана | 1920 х 1200 |
| Wi-Fi | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
| Bluetooth | BT V5.0 + BR/EDR |
| USB | USB 2.0 (2 USB HOST Type A, 1 USB mini device) |
| HDMI | HDMI 2.0 |
| SD Card | SD Card (поддержка карт до 64 Gb) |
| Батарея | 3.8V 15000 mAh |
| Камера | Задняя: 16 Mp, автофокус, вспышка |
| Соединение с автомобилем | JVCI+ |
| Программатор | XP400PRO |
| Вес | 1.58 kg |
Преимущества покупки у нас
Сервис и поддержка
Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.
Обучение
Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает
Гарантия
Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
- Сканер - 1шт.
- Программатор MaxiFlash JVCI - 1шт.
- Программатор XP400 Pro - 1шт.
- Коммуникационны й кабель - 1шт.
- Кабель USB (2 м) - 1шт.
- Кабель Mini-USB - 1шт.
- Блок питания (12 В) - 1шт.
- Предохранители, 6х30 мм - 2шт.
- Выходной адаптер вспомогательного электропитания - 1шт.
- AAC001 - 1шт.
- Адаптер USB-Ethernet - 1шт.
- APC101 (кабель USB) - 1шт.
- APB104 (MCU_FQFP64) - 1шт.
- APB105 (MCU_FQFP80) - 1шт.
- APB106 (MCU_FQFP112) - 1шт.
- APB107 (MCU_FQFP144) - 1шт.
- APB108 (MCU_FQFP176) - 1шт.
- APB129 (адаптер EEPROM) - 1шт.
- APB125 (инфракрасный коллектор Mercedes) - 1шт.
- APA002 (гнездовой разъём для микросхем EEPROM) - 1шт.
- APA101 (сигнальный кабель) - 1шт.
- APA103 (зажим для микросхем EEPROM) - 1шт.
- APA107 (кабель ECU) - 1шт.
- APA108 (кабель MCU) - 1шт.
- APA109 (кабель MC9S12) - 1шт.
- Соединительный кабель - 1шт.
- Краткое справочное руководство - 1шт.
- Опись комплекта поставки - 1шт.
- Футляр для переноски (634x170x404 мм) - 1шт.
Программатор автомобильный Autel MaxiIM IM608PROII, для IMMO, ECU, c XP400 PRO
332 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Программатор автомобильный Autel MaxiIM IM608PROII, для IMMO, ECU, c XP400 PRO
332 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Программатор автомобильный Autel MaxiIM IM608PROII, для IMMO, ECU, c XP400 PRO
332 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
a:2:{s:4:"TEXT";s:8995:"
";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}
| Характеристика оборудования | IM608PRO II | IM608PRO | IM508S | IM508 |
|---|---|---|---|---|
| Функции программатора | ||||
| Чтение и запись EEPROM | Да | Да | Да | Да |
| Чтение и запись MCU (микроконтроллера) | Да | Да | Да | Да |
| Чтение и запись ECU двигателя | Да | Да | Да | Да |
| Чтение/запись блоков управления системы IMMO | Да | Да | Да | Да |
| Определение информации универсального ключа | Да | Да | Да | Да |
| Запись ключа в ECU | Да | Да | Да | Да |
| Обнуление ключа | Да | Да | Да | Да |
| Определение рабочей частоты | Да | Да | Да | Да |
| Функции работы с ключами | ||||
| Создание универсального ключа | Да | Да | Да | Да |
| Поддержка эмулятора ключей (APB112) | Да | Да | Да | Да |
| Функции диагностики | ||||
| AutoVIN | Да | Да | Да | Да |
| Чтение и удаление кодов неисправностей | Да | Да | Да | Да |
| Просмотр параметров в реальном времени | Да | Да | Да | Да |
| Просмотр «стоп-кадров» | Да | Да | Да | Да |
| Просмотр данных блоков управления | Да | Да | Да | Да |
| Активные тесты | Да | Да | Да | Да |
| Сервисные функции (количество) | 40+ | 40+ | 40+ | 40+ |
| Специальные функции | Да | Да | Да | Да |
| Кодирование блоков управления (Online) | Да (кроме автомобилей Mercedes-Benz) | Да (кроме автомобилей Mercedes-Benz) | Нет | Нет |
| Кодирование блоков управления (Offline) | Да | Да | Нет | Нет |
| Скрытые функции | Да (Mercedes не поддерживается) | Да (Mercedes не поддерживается) | Нет | Нет |
| Управляемые функции | Да (Mercedes, BMW, JLR не поддерживаются) | Да (Mercedes, BMW, JLR не поддерживаются) | Нет | Нет |
| Программирование блоков управления (Offline) | Да | Да | Нет | Нет |
| Дополнительные функции, опции | ||||
| Облачные сервисы | Управление отчётами | Управление отчётами | Управление отчётами | Управление отчётами |
| Другие функции | SCAN VIN, SCAN License Remote Desk, DoIP (требуются адаптеры), CANFD (требуются адаптеры) | Remote Desk, DoIP (требуются адаптеры), CANFD (требуются адаптеры) | Remote Desk, CANFD (требуются адаптеры) | Remote Desk, CANFD (требуются адаптеры) |
| Remote Expert | Да | Нет | Нет | Нет |
| Видеоэндоскоп | Да (Опция) | Да (Опция) | Да (Опция) | Да (Опция) |
| Характеристики планшета | ||||
| Процессор | Qualcomm SDM660 Octa- core 4x 2.2 GHz(A73), 4x 1.8 GHz(A53) | Samsung Exynos T5260 6-Core 4x 1.3 GHz(A7), 2x 1.7 GHz(A15) | Rockchip RK3566 Quad-core 4x 1.8GHz(A55) | Rockchip RK3188 Quad-core 4x 1.6GHz(A9) |
| Операционная система | Android™ 10.0 | Android™ 4.4.2, KitKat | Android™ 11 | Android™ 4.4.4 |
| Оперативная память (RAM) | 4 GB | 2 GB | 4 GB | 1 GB |
| Внутренняя память (ROM) | 128 GB | 64 GB | 64 GB | 32 GB (2021 - 64GB) |
| Экран | 10.1 дюймов | 10.1 дюймов | 7 дюймов | 7 дюймов |
| Разрешение экрана | 1920 х 1200 | 1920 x 1200 | 1024 x 600 | 1024 x 600 |
| Wi-Fi | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11 b/g/n) |
| Bluetooth | BT V5.0 + BR/EDR | BT V2.1 + EDR | Нет | Нет |
| USB | USB 2.0 (2 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0 (2 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0 (1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0 (1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) |
| HDMI | HDMI 2.0 | HDMI 1.4а | Нет | Нет |
| SD Card | SD Card (поддержка карт до 64 Gb) | SD Card (поддержка карт до 32 Gb) | SD Card (поддержка карт до 64 Gb) | SD Card (поддержка карт до 32 Gb) |
| Батарея | 3.8V 15000 mAh | 3.8V 15000 mAh | 3.7V 5000 mAh | 3.7V 5000 mAh |
| Камера | Задняя: 16 Mp, автофокус, вспышка | Задняя: 8.0 Mp, автофокус, вспышка | Нет | Нет |
| Соединение с автомобилем | JVCI+ | JVCI+ | OBD-Кабель | OBD-Кабель |
| Программатор | XP400PRO | XP400PRO | XP200 | XP200 |
| Вес | 1.58 kg | 1.48 kg | 0.78 kg | 0.78 kg |
| Подробнее | Подробнее | Подробнее | ||
Гарантия на Оборудование действует 24 (двадцать четыре) месяца, начиная с даты продажи. Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.
Программатор автомобильный Autel MaxiIM IM608PROII, для IMMO, ECU, c XP400 PRO
332 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.
Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:
- OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
- Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
- Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.
Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.
Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.
Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.
Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.
