Стенд УЗ GrunBaum INJ6000, для 6-и форсунок
Выбор покупателей
Нет в наличии
Артикул: GB71004
GRUNBAUM INJ6000 - профессиональный стенд для тестирования и УЗ очистки бензиновых форсунок (до 6 форсунок одновременно). Создан совместно с компанией LAUNCH.
Доставка за 1 день
Офлайн обучение
Доступно в кредит
Техническая консультация
Тест-драйв перед покупкой
66 500 ₽
Нашли дешевле?
GRUNBAUM INJ6000 - технологическое решение, которое по достоинству оценили более 10 000 механиков в более 40 странах мира.
GRUNBAUM INJ6000 - стенд для тестирования бензиновых форсунок.
Преимущества GRUNBAUM INJ6000:
- Произведен и адаптирован под СТО в СНГ совместно с LAUNCH;
- Система управления стендом полностью на русском языке;
- УЗ ванна в комплекте с установкой;
- Видеоинструкции и видеообучение для автомехаников;
- 24 месяца гарантии.
Функциональность и универсальность
GRUNBAUM INJ6000 позволяет полностью проверить работоспособность бензиновых форсунок типа MPI:
- статистический тест;
- динамический тест;
- проверка герметичности;
- ручной режим проверки.
Комфорт и удобство
Функциональные преимущества GRUNBAUM INJ6000 по мнению специалистов СТО:
- Простая и удобная фиксация форсунок;
- Автоматический слив с колб;
- Мягкая подсветка колб, для комфортного наблюдения за результатами;
- УЗ ванна, отделенная от установки, не мешает анализу тестов форсунок.
Надежность
Технология LAUNCH, проверенная более чем за 15 лет лидерства на рынке СНГ:
- Высокое качество сборки
- Корпус из полноценного металла
- Маслобензостойкая панель (не ЖК)
- 2 года гарантии
Технические характеристики:
| Вес | 27 кг |
| Габариты | 400 х 410 х 580 мм |
| Давление тестирующей жидкости | 0 – 0,65 Мпа |
| Диапазон числа импульсов форсунок | 1 – 9999 1/сек |
| Диапазон числа оборотов | 1 – 9990 об/мин |
| Длительность импульса включения форсунок | 1 – 25 мс |
| Питание | ~ 220 В ± 10%, 50 Гц |
| Потребляемая мощность | 450 Вт |
| Точность установки давления | 0,04 бар |
| Точность установки числа оборотов | 10 об/мин |
| Ультразвуковая ванна | 100 Вт |
Преимущества покупки у нас
Сервис и поддержка
Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.
Обучение
Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает
Гарантия
Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
- Основной блок стенда INJ 6000 – 1 шт.
- Ультразвуковая ванна – 1 шт.
- Подставка для форсунок – 1 шт.
- Крышка ультразвуковой ванны – 1 шт.
- Распределитель топлива в сборе – 1 шт.
- Адаптер для форсунок с верхней подачей топлива, крупная резьба – 6 шт.
- Адаптер для форсунок с верхней подачей топлива, мелкая резьба – 6 шт.
- Адаптер для форсунок с верхней подачей топлива, d=10,5мм – 6 шт.
- Адаптер для форсунок с верхней подачей топлива, d=13,5мм (уже установлен в распределитель) – 6 шт.
- Адаптер Buick - 6 шт.
- Адаптер для обратной промывки форсунок с верхней подачей, d=16,2мм - 6 шт.
- Заглушка - 6 шт.
- Заглушка распределителя топлива (уже установлена в распределитель) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ15*2.65) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ23.6*1.8) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ15*2.65) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ7.1×2.65) - 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O ring (Φ32.5*2.65) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ23.6×2.65) – 6 шт.
- Уплотнительное кольцо O-ring (Φ20*2.65) – 6 шт.
- Переходники для подключения к форсункам - 10 шт.
- Переходник для разъема форсунки - 10 шт.
- Кабель подключения форсунок – 1 шт.
- Кабель питания – 1 шт.
- Инструкция – 1 шт.
- Упаковочный лист – 1 шт.
Стенд УЗ GrunBaum INJ6000, для 6-и форсунок
66 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Отдельные файлы
Принцип работы стенда
Типовые проблемы и решения
Не слышно звука работы насоса и на манометре не повышается давление жидкости
Стенд УЗ GrunBaum INJ6000, для 6-и форсунок
66 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Стенд УЗ GrunBaum INJ6000, для 6-и форсунок
66 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
a:2:{s:4:"TEXT";s:4956:"
";s:4:"TYPE";s:4:"TEXT";}
| Характеристика оборудования | INJ6000 | INJ4000 | INJ6000N GDI |
|---|---|---|---|
| Параметр | |||
| Диагностические функции | |||
| Количество форсунок | 6 | 4 | 6 |
| Типы форсунок | SPI, MPI | SPI, MPI | SPI, MPI, GDI, CGI, FSI, TSI, TFSI, HPi, IDE, JTS, SCTi, SIDI, DISI, D4 |
| Тест производительности | Да | Да | Да |
| Тест герметичности (гидроплотности) | Да | Да | Да |
| Тест герметичности (пневмоплотности) | Нет | Нет | Да |
| Тест формы факела распыла | Да | Да | Да |
| Режим имитации работы ДВС | Да | Да | Да |
| Функции очистки и промывки | |||
| УЗ очистка | Да | Да | Да |
| Очистка по технологии EXTRA FLUSHING | Нет | Нет | Да |
| Комфорт и надежность | |||
| Принудительный сброс давления тестовой жидкости в рампе | Да | Да | Да |
| Автоматический слив жидкости | Да | Да | Да |
| Повышенная защита от агрессивных жидкостей | Нет | Нет | Да |
| Технические характеристики | |||
| Диапазон давления при тестировании, Бар | 0 – 6,5 | 0 – 6,5 | 0 – 9 |
| Диапазон регулировка давления воздуха, Бар | нет | нет | 5 – 9 |
| Диапазон числа оборотов, об\мин | 0 – 9990 | 0 – 9990 | 0 – 9990 |
| Диапазон числа импульсов форсунок, 1/сек | 1 – 9999 | 1 – 9999 | 1 – 9999 |
| Шаг регулировки числа оборотов, об\мин | 10 | 10 | 10 |
| Диапазон регулировки управляющего импульса, мс | 1 – 25 | 1 – 25 | 0,5 – 25 мс |
| Тип манометров | Аналоговый для жидкости | Аналоговый для жидкости | Аналоговый для жидкости и воздуха |
| Дисплей | Светодиодный | Светодиодный | Цветной ЖК дисплей |
| Панель управления | Кнопки | Кнопки | Сенсорная панель |
| Колбы | Стеклянные | Стеклянные | Стеклянные |
| Объём бака, л | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Потребляемая мощность стенда, Вт | 450 | 450 | 350 |
| Потребляемая мощность УЗ ванны, Вт | 100 | 100 | 60 |
| Габариты, мм/Вес, кг | 400х410х540/18 | 400х410х540/18 | 430х500х430/16 |
| Подробнее | Подробнее | Подробнее | |
Гарантийный срок составляет 24 (двадцать четыре) месяца с момента поставки Оборудования, если в Спецификации не указано иное. Гарантийный срок на элементы, подверженные естественному износу (шланги, фитинги, кабели, разъемы, мембраны и т. д.), составляет 90 (девяносто) дней.
Стенд УЗ GrunBaum INJ6000, для 6-и форсунок
66 500 ₽
Нет в наличии
Подпишитесь на нашу рассылку
Первыми узнавайте про новости и новинки
Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.
Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:
- OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
- Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
- Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.
Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.
Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.
Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.
Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.