Оборудование для СТО - BRAINSTORM
Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры. Доступные цены от интернет-магазина BRAINSTORM. Доставка по РФ. Технические консультации. sales@brainstorm-group.ru +78003508089
ул. Новгородская, д. 1 (БЦ «Бизнес Депо») корпус Г, 3 этаж, офис 304.4 127576 Москва Московская область

Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры

В наличии: Мало
Артикул: 101000769

4

Лазерный измеритель MaxiTPMS TBE200 – измеритель остаточной глубины протектора на шинах легкового и лёгкого коммерческого транспорта. Оснащён двумя камерами высокого разрешения.

Доставка за 1 день

Офлайн обучение

Доступно в кредит

Техническая консультация

Тест-драйв перед покупкой

50 350 ₽ Нашли дешевле?
Купить на

Каким СТО подходит

  1. Шинным центрам.
  2. Независимым СТО любого уровня.

Каким специалистам подходит

  1. Монтажникам шин.
  2. Мастерам-приёмщикам.
  3. Автомеханикам.

Функциональные особенности MaxiTPMS TBE200

  1. Точность измерения 0,1 мм.
  2. Функция определения неравномерности износа протектора.
  3. Отчёты CLOUD REPORT.
  4. Совместная работа со сканером MaxiTPMS ITS600.

Диагностические функции MaxiTPMS TBE200

  1. Функция измерения глубины протектора.
  2. Функция измерения неравномерности износа протектора.

Пользовательские функции, документация и обновление MaxiTPMS TBE200

  1. Облачный сервис формирования и отправки отчётов измерений CLOUD REPORT.
  2. Рекомендации по техническому обслуживанию шин.
  3. Определение возраста шины по DOT-коду.
  4. Срок гарантии AUTEL EUROPE – 2 года.
  5. Обновления ПО – безлимитные.

Технические характеристики MaxiTPMS TBE200

Конфигурация

Экран

1.65” AMOLED Super Retina Touchscreen

Камера

1 MP, 4 см (макрокамера);
8 MP, 10 см (zoomable camera)

Внутренняя память

4 GB

Оперативная память

1 GB

Батарея

3000 mAh

Время автономной работы без подзарядки

15 часов

Обучение для официальных пользователей AUTEL от BRAINSTORM

Онлайн-обучение в BRAINSTORM (опция):

  1. Курс по технике продаж датчиков контроля давления в шинах Autel TPMS (1,5 часа).
  2. Технологии обслуживания систем контроля давления в шинах (1,5 часа).

Презентация

Технические характеристики:

Рекомендуемое использование В помещении
Процессор 4x ARM Cortex-A35 (1,5 ГГц)
Память 1 ГБ RAM LPDDR3 и 4 ГБ ROM
Экран 1,65-дюймовый сенсорный экран AMOLED Super Retina
Разрешение экрана 120x240 пикселей
Связь Wi-Fi, USB 2.0 (тип C)
Камера 1 MP (макро камера); 8 MP (масштабируемая камера)
Аудио выход звуковой сигнал
Питание и аккумулятор Литий-ионный аккумулятор 3,8 В / 3000 мАч
Потребляемая мощность 200 мА (AMOLED включен с яркостью по умолчанию) при 3,7 В
Время автономной работы без подзарядки 15 часов
Вход для зарядки аккумулятора 5 В / 1,5 А
Рабочая температура От -10 до 45 ° C (от 14 до 113 ° F)
Температура хранения От -20 до 60 ° C (от -4 до 140 ° F)
Размеры (Ш x В x Г) 283 мм (11,1 дюйма) x 38,9 мм (1,53 дюйма) x 33,5 мм (1,32 дюйма)
Нетто 188 г

Преимущества покупки у нас

Сервис и поддержка

Решаете любые вопросы, связанные с обслуживанием вашего оборудования напрямую со специалистами в вашем регионе.

Обучение

Оборудование комплектуется учебным курсом о системах, которое оно обслуживает

Гарантия

Гарантия на оборудование, постгарантийное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
  • Измеритель лазерный MaxiTPMS TBE200 – 1 шт.
  • Платформа калибровочная – 1 шт.
  • Адаптер питание – 1 шт.
  • Кабель USB Type C – 1 шт.
  • Упаковочный лист – 1 шт.
  • Кейс для хранения – 1 шт.

Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры

50 350 ₽
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры

50 350 ₽
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту
a:2:{s:4:"TEXT";s:3451:"
Характеристика оборудованияMaxiTPMS TBE 200MaxiTPMS TBE 100
Особенности
Измерение глубины протектора шины Да Да
Упрощенная система измерений Да Да
Тип измерения Лазерный Лазерный
Точности измерения 0,1 мм 0,1 мм
Отображение результатов измерений на экране Да Да
Функция отображения кривой неравномерности износа шины Да Да
Анализ неравномерного износа шины Да Доступно при использовании совместно с MaxiTPMS ITS600
Рекомендации по замене и обслуживанию шины Да Доступно при использовании совместно с MaxiTPMS ITS600
Режим быстрой проверки Да Да
Функция CLOUD REPORT Доступно при использовании совместно с MaxiTPMS ITS600 Доступно при использовании совместно с MaxiTPMS ITS600
Функция сканирования DOT кода Да Нет
Функция проверки возраста по DOT коду Да Нет
База данных об отзывных компаний для шин (для рынка США) Да Нет
Фото отчет об износе и повреждениях шин Да Нет
Совместимость с легковыми автомобилями, внедорожниками, коммерческими автомобилями. Да Да
Характеристики
Экран 1.65” AMOLED Super Retina Touchscreen 1.65” AMOLED touchscreen
Камера 1 MP, 4 см (макро камера) 8 MP, 10 см (zoomable camera) 1 MP (макро камера)
Внутренняя память 4GB 4GB
Оперативная память 1GB 1GB
Батарея 3000mAh 3000mAh
Габариты 283x38.9x33.5 мм 277x28.7x33.5 мм
Вес 188 гр 138.8 гр.
Подробнее
";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}
Гарантия на Оборудование действует 24 (двадцать четыре) месяца, начиная с даты продажи. Гарантийный срок для кабелей, адаптеров, блоков питания и других комплектующих составляет 90 дней.

Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры

50 350 ₽
Презентация

Подпишитесь на нашу рассылку

Первыми узнавайте про новости и новинки

Введите почту

Диагностический сканер может не подключаться к авто и не видеть ошибки по нескольким причинам: повреждение ЭБУ (коррозия, влага, внутренние неисправности), сбой в датчиках, неисправность самого адаптера, устаревшая прошивка, дефект кабеля или разъемов (грязные/погнутые пины), отсутствие совместимого программного обеспечения на смартфоне, проблемы с питанием. Также возможны конфликты диагностических протоколов между автосканером и конкретным блоком машины (например, АБС или АКПП) или временная блокировка доступа из-за нештатной ситуации в автомобильной сети.

Активация датчика давления в шинах (TPMS) может осуществляться различными способами:


  • OBD-сканером (Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Genesis). Подключите сканер с функцией TPMS (система контроля давления в шинах) к диагностическому разъему. С помощью внешнего LF-активатора (низкочастотный активатор) поочередно подайте сигнал на каждый датчик возле колеса. Сканер считает ID-коды (уникальные идентификационные номера) датчиков и запишет их в блок управления.
  • Автоматически (VW, Audi, BMW, Mercedes и многие другие европейские авто). Выставите нужное давление во всех шинах, преодолейте расстояние примерно в 10 км со скоростью выше 25 км/ч. Блок сам активирует датчики давления.
  • Ручным методом (для большинства Ford). Выполните 4 цикла включения/выключения зажигания, нажмите педаль тормоза, снова включите зажигание — система войдет в режим обучения. Затем включите габаритные огни. После этого по очереди активируйте каждый датчик давления LF-активатором (низкочастотным активатором) возле колеса — блок подтвердит привязку звуковыми сигналами.

Обучение датчиков давления в шинах (TPMS) может осуществляться с помощью диагностического сканера или активатора с ручным режимом. В первом случае автосканер подключается к разъему OBD-II (бортовая диагностика второго поколения) и автоматически прописывает идентификаторы в электронный блок управления. Во втором — автомобиль вручную переводят в режим регистрации (через определенную последовательность действий с педалями и зажиганием). После этого прибор для обучения датчиков давления в шинах поочередно опрашивает каждое колесо, передавая данные в систему.

Существует два стандарта: 433 МГц (Европа, Азия) и 315 МГц (США). Чтобы не ошибиться с тем, какая частота датчиков давления в шинах вам подходит, сверьтесь с маркировкой на старом устройстве. Также можно определить данный параметр по VIN-коду (идентификационный номер транспортного средства) в каталоге запчастей или с помощью сканера TPMS (система контроля давления в шинах). Универсальные модели поддерживают обе частоты, но требуют настройки. Если не выяснить этот параметр заранее, новый комплект не синхронизируется с блоком управления, и на панели загорится ошибка.

Часто причиной того, что после замены колес горит датчик давления в шинах, является потеря сигнала. Это происходит, если устройства несовместимы по частоте, неправильно установлены или повреждены при шиномонтаже. Иногда причина банальна — села батарея (срок службы 5–10 лет). Также возможен программный сбой: требуется принудительная регистрация датчиков через сервисное оборудование. Решение: проверьте частоту, выполните сброс и повторную привязку через сканер TPMS (система контроля давления в шинах) или бортовой компьютер.

Если на панели приборов загорелся значок TPMS (система контроля давления в шинах), значит обнаружена ошибка. Индикатор мигает в двух случаях. Первый — давление в одном или нескольких колесах низкое. Второй — проблемы с датчиком (разряжена батарея, поврежден или несовместим). Также лампа загорается после замены колес, если датчики не прописаны в памяти авто или их частота не совпадает (433 МГц для Европы и Азии, 315 МГц для США). Чтобы сбросить ошибку, проверьте давление и при необходимости подкачайте шины. Если индикатор давления в шинах не гаснет, выполните сброс через меню бортового компьютера или обратитесь в сервис для повторной привязки. Самостоятельно отключить систему нельзя — она работает ради вашей безопасности.
Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры
Измеритель глубины протектора Autel MaxiTPMS TBE200, лазерный, 1,65" AMOLED, 3000 mAh, 2 камеры. Доступные цены от интернет-магазина BRAINSTORM. Доставка по РФ. Технические консультации.